Yalın Üretim Toyota tarafından bulunmuştur. TPS Toyota Üretim Sistemi olarak bilinir. İsrafları ortadan kaldırarak kısıtlı kaynaklar olan malzeme, zaman, iş gücünün etkin ve verimli bir şekilde kullanılmasını amaçlar. Süreçleri ve prosesleri analiz ederek problemlerin görünür olmasını ve ekip katılımı ile sürekli geliştirilmesini amaçlar.
Toyoda soyadı “verimli pirinç tarlası” anlamına gelmektedir. Ailenin 1800lü yıllarda pirinç tarlaları vardır. Amerikalıların kurduğu pirinç borsasında vadeli kontrat nedeniyle ciddi zarar görmüşlerdir.
1890 yılında Sakichi Tokyo’daki 3. Ulusal Makine Fuarını ziyaret etmiştir. Yeni makineleri izlemiş ve nasıl çalıştıklarını anlamıştır. Aynı yıl içinde ilk dokuma tezgahı patentini aldığında 24 yaşındadır. Önceki makineler 2 el ile kullanılması gerekirken bu makine tek ile çalıştırılabiliyordu. Dokuma kumaşın düzgünsüzlüğünü gidererek kaliteyi artırdı. Verimlilik %40 ile %50 oranında arttırıldı. Buna karşın dokuma hala el gücü ile çalışmaktaydı. Bu, hız ve genel verimlilikteki ilave iyileştirmeleri sınırladı.
1982 yılında Tokyo’da küçük bir atölye kurdu. Fakat 1 yıl sonra kapatmak zorunda kaldı.
1894 yılında çığır açan buhar gücü ile çalışan dokuma tezgahını yaptı. Bu makine ayrıca otomatik durma mekanizmasına (Jidoka) sahipti ve yüksek verimlilik ve kalite sağlar.
1910 yılında Sakichi Toyoda ABD’ye yaptığı ilk gezisi sırasında, 2 yıl önce piyasaya çıkmış ve caddelerde boy gösteren Ford otomobillerini görmüştür. ABD’de 4 ay kaldıktan sonra “artık otomobil çağındayız” diyerek ülkesine döndü. Oğlu Kiichiro Toyoda’nın tüm ilgisini otomobil sektörüne yöneltmesini ve bu konuda çok geniş bir rapor hazırlanmasını istemiştir.
1929 yılında patent hakların İngiliz firma satın aldı. Sakichi Toyoda 1930 yılında 63 yaşında vefat etti.
1935 yılında Toyoda firmasında 13.000 çalışan vardır. Sakichi Toyoda’nın felsefesini aktarmak için Toyoda Prensiplerini yayınladılar.
Toyoda Prensipleri
- •Görevlerinize her zaman sadık kalın ve şirkete ve genel iyiliğe katkıda bulunun.
- Daima çalışkan ve yaratıcı olun, çağın ilerisinde kalmaya çalışın.
- Her zaman pratik olun ve ciddiyetsizlikten kaçının.
- İşyerinde her zaman sıcak ve dost canlısı, ev benzeri bir atmosfer yaratmaya çalışın.
- Manevi konulara her zaman saygı gösterin ve her zaman minnettar olmayı unutmayın.
1937 yılında Kiichiro Toyoda Toyota Motor Company’i kurmuştur. “Toyoda” soyadı, otomobil için Toyota olarak değiştirilmiştir.
1939-1945 yıllarına denk gelen 2. Dünya savaşı döneminde kamyon üretimi yapıldı.
1947 yılında ilk binek otomobil yapıldı.
1957 yılında Crown adındaki ilk araba Ameraka’ya ihraç edildi.
1945 yılında Taiichi Ohno Toyota’nın Koroma’daki fabrikasının üretim departmanının başına getirilmiştir.
1945 yılında 2. Dünya savaşı bittiğinde 3.000 içşisi vardı ve fabrikalar çalışmıyordu.
1947 yılında savaş sonrası dönem için fabrika yeniden yapılandırıldı.
1949 yılında malzemeler temin edilemiyor ve yüksek enflasyon vardı. Yüksek enflasyon nedeniyle müşteri talebi düştü ve ekonomik kriz oldu. Toyota çalışan maaşlarına ödeyemez duruma düştü ve sendika grev yaptı. Sendika ile yapılan anlaşma ile çalışan sayısı 8.000’den 6.000’e düşürüldü. Kiichiro Toyoda sorumlulu aldı ve istifa etti. Eiji Toyoda yeni başkan olarak göreve başladı. Amerika’ya yaptığı ziyaret sonrası süpermarketlerden esinlerek Kanban sistemini kurdu. Çok stok yapmaya gerek yoktu. İhtiyaç kadar temin edilmesi yeterliydi.
1954 yılında Taiichi Ohno tüm tesisin yönetimini eline almıştır. Bu tarihte JİT Tam Zamanında Üretimin uygulanmaya başlaması olarak kabul edilmiştir. 1978 yılında yaş sınırı nedeniyle emekli oldu.
1950 yılına gelindiğinde geçen 13 yıl içinde toplam 2685 otomobil üretti. Buna karşın, Ford firması bir günde 7000 otomobil üretimi yapmaktaydı. Bu durumu gözden geçiren Taiichi Ohno, Toyota firmasında otomobil üretiminde çalışan Japonların emeklerinin bir yerlerde boşa harcandığını düşünmüştür. Eğer bu ziyan olan iş gücü ve zaman ortadan kaldırılabilirse, verimlilik artacaktır. Yalın üretim, rakipleriyle kendini kıyaslama ve üretimindeki kayıpları tespit etme istediği sonucu böyle doğmuştur.
Taiichi Ohno, imalat süreçlerini, yüksek kalite, düşük maliyet ve kısa termin süresiyle esneklik özelliklerini aynı anda başaracak şekilde bir dizi gereksinme sonucunda ortaya çıktığını belirtmektedir.
1950 ve 60’larda Ameraka’da arabalar gittikçe büyümeye başladı. Cadillac’ın motoru 1950’de 5.4 litre hacme sahipken 1969’da bu rakam 8.1 litreye ulaştı. Birçok sürücü bu durumdan rahatsızdı fakat piyasa bu talebe cevap vermekte yavaş kaldı.
OPEC ülkeleri 1967’de gerçekleşen Altı Gün Savaşı’nda İsrail’e toprak kaybeden Mısır ve Suriye’nin destekçisiydi. 6 Ekim 1973’te bu iki ülke Yom Kippur savaşında topraklarını geri almak adına İsrail’e saldırdı. Günler içerisinde Sovyetler Birliği, Arap kuvvetlerine ekipman sağlarken ABD Başkanı Richard Nixon, İsrail’e acil yardım sözü verdi. Buna karşılık olarak OPEC, İsrail’e destekçi olan tüm ülkelere petrol ikmalini kesme kararı aldı.
1973 yılındaki petrol krizinde Toyota’nın müşteri beklentilerini iyi anlaması sonuç verdi ve krizi fırsata çevirmesine neden oldu.
1976 yılında Toyota 347.000 birim satış yaparken Chevrolet tekrar 2.1 milyona yükseldi. Petrol krizi dünyayı ekonomik ve siyasi olarak etkilediği kadar kültürel olarak da etkiledi. Japon mucizesinin gerçekleşmesi tüm dünyada fark edilmesini sağladı.
1979 yılında MIT profesörleri ile birlikte James Womack Japonya’ya Gemba ziyareti yaptı.
1990 yılında James Womack tarafından “Dünyayı Değiştiren Makine” adındaki kitap yayınlandı.
